冷拉(cold drawn)預應(yīng)力鋼絲用優(yōu)質(zhì)的高碳鋼盤條(high carbon wire rod)經(jīng)表面處理后冷拔而成，鋼的含碳的量在0.6-0.9的范圍選擇，冷拔的前要經(jīng)過酸洗磷化或其它形式的表面處理，冷拔的后橫截面積一般會減少50-85%，通過的冷加工硬化原理提高強度。冷拔的預應(yīng)力鋼絲如再經(jīng)穩(wěn)定化處理(Stabi lizing)，就成為了低松弛(low relaxa tion)預應(yīng)力鋼絲，獲得的低松弛特性，并明顯的改善屈服強度、延伸率和伸直性。如果經(jīng)過的鍍鋅就成為鍍鋅預應(yīng)力鋼絲，鍍鋅的后經(jīng)過穩(wěn)定化處理的鋼絲稱為低松弛鍍鋅預應(yīng)力鋼絲。鋼絲的一般按盤卷狀(coil)交付，應(yīng)用于的軌枕(railway sleeper)時，可根據(jù)需要的定尺切斷成捆交付。

    預應(yīng)力鋼絲為直徑的一般在4-12毫米的范圍，目前中國的常用5毫米和7毫米規(guī)格。

    這種的材料的高強度主要表現(xiàn)在軸線方向，徑向明顯的更低。受熱到了400度或更高溫度時，松弛的性能及強度的性能會出現(xiàn)明顯損害。冷拉的預應(yīng)力鋼絲應(yīng)用于管道時，應(yīng)注重檢查其耐應(yīng)力的腐蝕性能。采用鍍鋅的鋼絲時，不應(yīng)完全信賴其耐腐蝕的性能，整個索系統(tǒng)應(yīng)有其它防護的措施。

    冷拉預應(yīng)力一般用于管道，尤其是用PCCP工藝制作的管道。低松弛預應(yīng)力鋼絲廣泛應(yīng)用于鐵路軌枕和預應(yīng)力混凝土電桿，少量用于建筑構(gòu)件，預制梁已基本不采用。低松弛的鍍鋅預應(yīng)力鋼絲常用于斜拉橋(cable stayed bridge)的橋索、鋼管拱橋的吊桿(tie rod)及制作用于大跨度建筑的預應(yīng)力索，不經(jīng)過穩(wěn)定化處理的鍍鋅鋼絲一般用于懸索橋(suspension bridge)的橋索。